La Hyundai Ioniq 5 N 猫 una delle sportive pi霉 attese dell'anno. Se ne parla da diverso tempo e sembra che il suo debutto sia ormai imminente. 

In base alle ultime informazioni rilasciate dalla casa, il primo esemplare senza camuffature far脿 la sua prima apparizione pubblica al Goodwood Festival of Speed, in programma tra il 13 e il 16 luglio 2023. 

Dunque mancano poco meno di tre mesi all'arrivo ufficiale della prima sportiva 100% elettrica della "H" coreana. L'azienda non si 猫 sbilanciata riguardo un possibile l'unveiling online prima dell'evento britannico, ma quel che 猫 certo 猫 che l'attesa 猫 quasi finita.

In una recente intervista rilasciata ad Autocar, Ashley Andrew, amministratore delegato di Hyundai UK, ha descritto la Ioniq 5 N come uno dei "veicoli che differenzier脿 la casa automobilistica e poterla mostrare per la prima volta a Goodwood sar脿 incredibilmente speciale".

Ha continuato menzionando che - la prima sportiva a zero emissioni dell'azienda - vanter脿 quel "tipo di carattere che tutti riconosceremo dalle grandi auto ad alte prestazioni del passato".

Hyundai Ioniq 5 N, le nuove foto spia dell'elettrica da 600 CV

Il primo modello elettrico della divisione sportiva N di Hyundai sar脿 dotato di trazione integrale e due motori, in grado di produrre una potenza complessiva vicina ai 600 CV. Secondo alcune indiscrezioni rilasciate negli ultimi mesi ma non confermate dalla casa, la versione definitiva dovrebbe essere pi霉 potente della sorella Kia EV6 GT, dotata di un powertain da 585 CV e 740 Nm.

Uno delle particolarit脿 della N dovrebbe essere quella di poter cambiare virtualmente marcia attraverso delle palette al volante. Questa funzione, secondo recenti indiscrezioni, dovrebbe chiamarsi Virtual Grin Shift (VGN) e dovrebbe imitare l'esperienza di guida di una i30 N con trasmissione a doppia frizione. Insieme dovrebbe essere presente anche l'N Sound Plus, un sistema di altoparlanti per riprodurre un suono in accelerazione.

Hyundai Ioniq 5 N, le nuove foto spia dell'elettrica da 600 CV

Kia EV6 GT (2022)

Ulteriori modifiche dovrebbero riguardare l'aggiunta di sospensioni pi霉 rigide, nuovi cerchi in lega specifici da 21 pollici, un differenziale a slittamento limitato e-LSD e saldature aggiuntive sul telaio per aumentare la rigidit脿 strutturale. Non resta quindi che attendere qualche settimana per saperne di pi霉.

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Fonte: Hyundai via Autocar